Le gouvernement, il l'a quitté après 8 ans de service en novembre dernier, à l'occasion du dernier ramniement. Il n'a pas été reconduit... mais ou car il n'avait pas souhaité l'être, disant bien avant ledit remaniement son envie de retruver les bancs de l'Assemblée nationale, en tant que député de Charente-Maritime. Mais voilà que les affaires le rattrapent. A en croire le Canard Enchaîné de ce mercredi, l'ancien ministre de l'Agriculture Dominique Buessereau a dépensé 757.130 euros en avion-taxi au cours des 29 mois qu'il a passés à ce dernier poste.
L'hebdomadaire cite un rapport de l'inspection générale de l'agriculture, qui pointe "une moyenne mensuelle de 26.107,98 euros", notant que "son prédécesseur en a dépensé 20.851 sur ses 10 mois d'activité en 2004". Le rapport souligne des "éloignements de la règle républicaine observée dans des circonstances proches de la convenance personnelle ou encore en période électorale pour raccourcir les délais de retour dans la circonscription" qui ne "sont pas considérés par la mission comme compatibles avec le devoir d'exemple qu'un responsable doit donner à ses troupes".
Réponse de l'intéressé interrogé par l'AFP : sur la forme d'abord, Dominique Bussereau a expliqué qu'il ne s'agissait pas d'un "rapport officiel de l'Inspection générale de l'agriculture mais d'un document individuel rédigé par un inspecteur, par ailleurs élu socialiste". Et sur le fond : à l'époque, a ajouté le député UMP de Charente-Maritime, il faisait "en moyenne deux à trois déplacements par semaine" pour cause de préparation de la loi d'orientation agricole et période de grippe aviaire. "Les règles étaient très claires", a-t-il poursuivi, affirmant qu'il fallait d'abord avoir l'autorisation du cabinet du Premier ministre avant de pouvoir prendre des avions taxis "après appel d'offres", quand il n'y avait pas de vols ou de liaisons feroviaires directs.
Réponse de l'intéressé interrogé par l'AFP : sur la forme d'abord, Dominique Bussereau a expliqué qu'il ne s'agissait pas d'un "rapport officiel de l'Inspection générale de l'agriculture mais d'un document individuel rédigé par un inspecteur, par ailleurs élu socialiste". Et sur le fond : à l'époque, a ajouté le député UMP de Charente-Maritime, il faisait "en moyenne deux à trois déplacements par semaine" pour cause de préparation de la loi d'orientation agricole et période de grippe aviaire. "Les règles étaient très claires", a-t-il poursuivi, affirmant qu'il fallait d'abord avoir l'autorisation du cabinet du Premier ministre avant de pouvoir prendre des avions taxis "après appel d'offres", quand il n'y avait pas de vols ou de liaisons feroviaires directs.
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