Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) publiera vendredi un nouveau rapport présentant "les circonstances exactes de l'accident" du vol AF447 Rio-Paris, qui s'était abîmé en juin 2009 au large du Brésil, faisant 228 morts, a-t-il annoncé lundi. Ce troisième rapport fera état "des premiers points d'analyse et de nouveaux faits établis à partir de l'exploitation des données des enregistreurs de vol" repêchés début mai, a précisé le BEA, alors que les raisons du drame ne sont toujours pas connues. Jusqu'ici, les enquêteurs ont déterminé que la défaillance des sondes de vitesse de l'appareil, dites sondes Pitot, du fabricant Thales, était l'une des causes de la catastrophe. Mais ils estiment que leur dysfonctionnement (givrage à haute altitude) ne peut expliquer à lui seul le crash.
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